Saturne: un voilier de croisière de copains

Les voiliers qui sortent aujourd'hui des chantiers sont de plus en plus grands, rapides et confortables mais sont aussi fragiles et servent souvent beaucoup plus de caravanes de luxe que d'engins de voyage. Ils se sont adaptés à merveille aux exigences d'une nouvelle race de marins. Saturne, par contre, se veut avant tout un voilier de grands voyages. Construit en acier par les chantiers Lannot à Grace en 78, il mesure 15 m pour un déplacement de 18 tonnes. Tous les détails de sa construction relèvent plus du remorqueur de haute mer que d'un bateau de série. Survivant d'une race de bateaux taillés pour la haute mer, bon marcheur et rassurant, il avale les milles paisiblement.

Le projet

C'est un bateau et une entreprise globale un peu atypiques. À l'origine, ce sont quelques copains qui à travers le Club Voile des Rancy naviguent régulièrement sur des bateaux de location. A partir de la fin des années 90, le coût locatif est devenu si élevé que l'idée d'acheter un bateau s'est imposée. Fidèle à la filiation "éducation populaire" qui anime la Salle des Rancy, le projet défend une pratique de la voile un peu anachronique. Cohabitent avec des week-ends farniente, d'autres plus techniques : carénage, entretien moteur, atelier peinture, couture… Pratique désuète ou retour à l'essentiel ? On vous laisse juge. Déjà ce bateau navigue, beaucoup, près de 100 jours par an (5 000 milles) ! Emporte beaucoup d'équipiers, fait participer ses marins en herbe à toutes les acceptions de la vie d'un bateau. Saturne est totalement autonome sur le plan énergétique (éolienne et alternateur de sillage). Volontairement délivrée par des pompes à pied, la consommation d'eau est dérisoire et autant que possible nous naviguons à la voile.

Par ailleurs, la voile devient progressivement une activité réservée à une population de plus en plus aisée. Toutes les professions du nautisme se sont adaptées aux exigences de cette nouvelle classe et nombreux sont les laissés pour compte. Sans jouer les robins des bois, ni prétendre nous affranchir de la réalité économique de notre époque, nous tentons de rendre accessible le plaisir de naviguer. Il faut compter hors caisse de bord 50 euros/jour.

En dehors des périodes d'entretien du bateau, nous proposons des week-ends découvertes autour de Sète, des stages plus techniques, des petites croisières entre Toulon et Barcelone et quelques grand-voyages… L'été 2007 nous a donné l'occasion de visiter les iles Eoliennes : Marseille, Bonifacio, lavezzy, Olbia, Ustica, Palerme, Lipari, Vulcano, Stromboli, Agropolis, Capri, Elbe, Bastia, Porquerolles et Marseille. Pour l'été 2008, nous pensons aller à Istamboul. Prêt à venir nous rejoindre?

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Quelques photos de Saturne...